Ne tako davno Severina se s egzotičnih Maldiva pohvalila kako joj je Milan Popović rekao da je voli više od svog aviona. I to ne bilo kakvog, već luksuzne "Cessne 525", čija cijena, zavisno od serije, doseže i do četiri miliona dolara.

Severinina i Milanova ljubav je rasla i pjevačica se samo jednog dana počela osmjehivati iz pilotske kabine srbijanskog biznismena.

S "Cessnom 525" koja je registrirana na američku kompaniju "Aircraft Guaranty Corp Trustee" iz Teksasa, lijepa Seve je sa zagrebačkog aerodroma "Pleso" prošle godine poletjela i do dalekog Miamija.

 

 

Let do Tokija

U privatnom avionu je "pao" i prvi poljubac između turske muzičke zvijezde Mustafe Sandala i pjevačice Emine Jahović, barem je lijepa Novopazarka to ispričala u jednom od svojih intervjua.

- Naša ljubav je za mnoge u početku bila tajna, pa čak i za najbliže članove porodice. Kada je Mustafa nastupao u jednom gradiću u Turskoj, po mene je u Istanbul poslao privatni avion. Maskirala sam se i s dvije drugarice krenula put ljetovališta Ajvaluk.

U pola nastupa, okrenuo se prema meni i posvetio mi pjesmu. Uslijedio je stampedo fotografa, snimatelja i novinara. Dnevne novine su objavile fotografije i tada je otkriven identitet Mustafine djevojke - kazala je Jahović.

Očito je da je iza nas vrijeme u kojem se ljubavnice i poslovni partneri impresioniraju samo novim modelima "Mercedesa", "Volva", BMW-a. Privatni avioprijevoz posljednjih godina na velika vrata ulazi i na naše prostore.

Prednosti su mu brojne, a koristiti ga mogu sportisti, tajkuni, estradnjaci, političari..., svi koji imaju novac i kojima nije žao da za nekoliko sati leta izdvoje i nečije četiri mjesečne plaće.

Prilagođen je ličnim potrebama putnika koji više na aerodrom ne moraju dolaziti dva sata prije leta, već ga mogu rezervirati u bilo koje doba dana i noći i za tren oka poletjeti čak do Tokija.

Bogati Rusi će za doručak u avionu platiti i 2.000 eura i iz Moskve letjeti do Milana, ne bi li iz Milanske Scale posudili samo jedan kostim.

Slovenski "LinxAir" najpoznatiji je i najveći privatni avioprijevoznik u Regiji. Njegovim avionima vozili su se Bill Clinton, Al Gore, Benn Affleck, Goran Višnjić...

Oni su i evropski avioprijevoznik slavnog bračnog para Angeline Jolie i Brada Pitta, koji su avionom "Cessna Citation CJ2" prošle godine doputovali i u Sarajevo.

- Osim u Sarajevo, Angelina je s našim avionima putovala i u druga mjesta - kaže za naš magazin Ludvik Uhan, poslovni direktor slovenske kompanije, u čijoj floti je sedam aviona iz serija "Embrarer Legacy" i "Cessna".

Sat leta "Cessnom", objašnjava nam Uhan, uz moguće modifikacije, košta između 2.500 i 3.500 eura, dok je let avionom "Embrarer Legacy 600" skuplji i cijena je 6.000 eura.

Pitamo ga ko je klijentela "LinxAira" iz BiH.

- O imenima ne mogu govoriti, to je stvar poslovne diskrecije, ali mogu reći da se našim avionima vozio bh. politički vrh - objašnjava Uhan.

Da na razne sastanke luksuznim avionima slovenske flote nisu dolazili samo naši političari, potvrđuje i slučaj iz 2008., kada je tadašnji hrvatski premijer Ivo Sanader za 4.500 dolara doletio u Split na otvaranje dionice autoputa.

O ovom slučaju pisali su gotovo svi hrvatski mediji, ne zaboravivši spomenuti da je u to vrijeme avion hrvatske vlade bio nedostupan, jer se njime predsjednik Stipe Mesić odvezao u daleku Siriju.

Luksuzni interijer

- Imamo ugovore sa slovenskim predsjedništvom, vladom i ministarstvima. Deset posto naših prihoda odnosi se na letove po mjestima bivše Jugoslavije, što znači, ako bismo gledali samo taj prostor, mi bismo već zatvorili naš posao. Stoga, svake godine letimo na  350 ili  400 destinacija u svijetu. Nijedna druga firma nema takve rezultate - objašnjava Uhan.

Ekstremno bogatoj klijenteli, osim diskrecije, Slovenci garantiraju sav mogući luksuz. U slovenskoj kompaniji saznajemo da bračni par Angelina Jolie i Brad Pitt nisu zahtjevni putnici.

I njima kao i ostaloj klijenteli u avionima je na raspolaganju prostrana kabina, udobne fotelje koje se prema potrebi mogu razvući u kauč, potom satelitska, telefon... Vrijednost svakog dijela njihovog luksuznog namještaja je i po nekoliko hiljada eura.

- Ispunjavamo sve zahtjeve naših klijenata. Osim ovih pogodnosti, oni ni na aerodromima ne čekaju u redovima, već prolaze VIP terminalima - kaže Uhan.

Mitrovićeva flota

Osim slovenske flote, i u susjednim Hrvatskoj i Srbiji postoji nekoliko privatnih aviokompanija. Najpoznatija je "Air Pink" u vlasništvu Željka Mitrovića, koji u svojoj floti ima pet "Cessninih" aviona.

- Na početku nisam imao nikakvih ambicija za pokretanje aviokompanije, ali počelo je tako što nisam mogao regionalni biznis uspostaviti bez brzog prijevoznog sredstva. Budući da sam letio skoro svaki dan, morao sam imati i malu posadu, pa smo došli na ideju da neko drugi leti kad ja ne letim, kako bismo smanjili troškove. Nakon samo 15 dana više nisam mogao doći do svog aviona, pa smo kupili drugi - kazao je Mitrović u jednom od svojih intervjua.

Tito letio 848 sati

Prema podacima Muzeja zrakoplovstva u Beogradu, Josip Broz Tito je letio 370 puta i u zraku proveo 848 sati. Prvi i najpoznatiji njegov lični avion bio je luksuzni "Douglas DC-6B", koji je proizveden 1958. godine. Najnapredniji avion tog doba Titu je služio desetak godina, kada je prodan predsjedniku Zambije, Kennethu Kaundi, koji ga je, također, koristio kao VIP avion. Potpuno obnovljenog koristio ga je i austrijski milioner Dietrich Mateschitz.